Quand Le Téléphérique De Myakinino Apparaît

Quand Le Téléphérique De Myakinino Apparaît
Quand Le Téléphérique De Myakinino Apparaît

Vidéo: Quand Le Téléphérique De Myakinino Apparaît

Vidéo: Quand Le Téléphérique De Myakinino Apparaît
Vidéo: Premiers essais des cabines du téléphérique Téléo à Toulouse 2024, Avril
Anonim

Les habitants de Krasnogorsk demandent depuis longtemps aux autorités de relier la ville à la station de métro la plus proche "Myakinino" en construisant un pont. Le ministre des Transports de la région de Moscou a proposé une autre issue - la construction d'un téléphérique.

Quand le téléphérique de Myakinino apparaît
Quand le téléphérique de Myakinino apparaît

La Pavshinskaya Poima, située près de la station de métro Myakinino, abrite environ 35 000 personnes. Pour se rendre au métro, ils doivent traverser le fleuve en bac tous les jours. En hiver, les habitants de Krasnogorsk sont obligés de le faire sur la glace. Les stations de métro les plus proches de la plaine inondable de l'autre côté sont Tushinskaya et Volokolamskaya. Pour y accéder, vous devez passer au moins 50 minutes.

Au lieu d'un pont, que les habitants de Krasnogorsk demandent depuis longtemps de construire, les autorités ont proposé une autre option - un téléphérique. Les experts pensent qu'il est possible de construire un téléphérique en un temps relativement court et pour peu d'argent, mais l'exploitation de ce type de transport peut être plus coûteuse que l'utilisation d'un pont.

Pour le moment, le projet de téléphérique n'existe pas encore, il n'y a donc pratiquement aucune information à ce sujet. Selon A. Buslov, coprésident de Gorod and Transport LLC, le téléphérique présente un grand nombre d'inconvénients, tout d'abord - il ne peut pas être utilisé par vent fort. De plus, le téléphérique n'est jamais chauffé en hiver, de sorte que des personnes peuvent être gravement blessées en cas d'arrêt inattendu au-dessus d'une rivière gelée.

Selon Buslov, la construction du téléphérique peut prendre jusqu'à 8 mois et son entretien nécessitera des investissements considérables. Le pont devra être construit pendant environ un an et demi, mais il n'a pas besoin d'être réparé chaque année. Ainsi, la construction du pont est plus économiquement viable.

Un point de vue similaire est exprimé par A. Sarychev, directeur de l'Institut de recherche des transports et des routes. À son avis, le téléphérique sera une chose absolument non rentable qui, avec le monorail, deviendra une autre lacune dans le budget de la ville. Selon les estimations les plus prudentes, le coût du trajet en téléphérique sera d'environ 150 roubles.

On ne sait pas encore exactement quand le téléphérique pour Myakinino apparaîtra et s'il apparaîtra du tout. Au mieux, les habitants de Krasnogorsk ne devraient pas s'y attendre avant l'été 2013.

Conseillé: