A Quoi Sert Une "boîte Noire" Dans Les Avions ?

A Quoi Sert Une "boîte Noire" Dans Les Avions ?
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Vidéo: A Quoi Sert Une "boîte Noire" Dans Les Avions ?

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Vidéo: Qu'est-ce qu'une boîte noire ? 2024, Mars
Anonim

"Black box" accompagne le vol de tout avion de ligne, quel que soit la compagnie aérienne ou le pays de départ. Il stocke de nombreuses informations collectées pendant que le paquebot est en l'air.

Pour quoi a-t-il besoin
Pour quoi a-t-il besoin

La "boîte noire", également appelée stockage embarqué, n'est qu'un des composants du système d'enregistrement d'urgence des paramètres de vol. Il s'agit d'un système complet de collecte, de traitement et d'enregistrement de nombreuses données de vol.

Le premier enregistreur de vol a été créé en 1939 par deux Français F. Ussenot et P. Baudouin, mais ce n'était qu'un prototype de ceux utilisés aujourd'hui. En 1953, l'Australien D. Warren proposa une nouvelle version d'un tel appareil. Après avoir participé à l'enquête sur l'accident d'avion, Warren s'est rendu compte qu'un appareil enregistrant les conversations de l'équipage pourrait grandement faciliter sa tâche de trouver la cause de l'accident.

L'enregistreur de vol de Warren utilisait une bande magnétique, était enveloppé dans de l'asbend et caché dans un boîtier en acier. En 1956, l'auteur a présenté sa création au public, et déjà en 1960 tous les avions de passagers en Australie en étaient équipés. À la suite de ce pays, une décision similaire a été prise par d'autres.

Aujourd'hui, la "boîte noire" est un élément indispensable du système de contrôle de l'avion. Il accumule diverses informations: régime moteur, pression carburant, température derrière la turbine, vitesse, altitude de vol, cap, etc. Les actions de l'équipage sont également enregistrées (rétraction et train d'atterrissage, degré de déviation des commandes et autres données).

Chaque avion de ligne moderne est équipé de deux enregistreurs de vol. L'un enregistre les conversations de l'équipage (voix), l'autre enregistre les paramètres de vol (paramétrique). Contrairement à son ancêtre, l'enregistreur moderne enregistre des informations sur des supports optiques ou flash.

De nombreuses mesures ont été prises pour former des "boîtes noires" fortes. Les enregistreurs d'aujourd'hui sont capables de résister à une surcharge de trois mille cinq cent G, le stockage des données est garanti dans la demi-heure lorsque le boîtier est couvert par le feu, dans le mois lorsqu'il est immergé dans l'eau à une profondeur de six mille mètres et pendant cinq minutes avec des surcharges statiques de plus de deux tonnes. Malgré le deuxième prénom "boîte noire", les enregistreurs de vol sont colorés en orange ou en rouge pour les rendre plus faciles à trouver.

La tâche principale du dispositif de stockage embarqué est de stocker des informations sur le vol, ce qui est particulièrement pertinent en cas d'accident d'avion. Après avoir trouvé la boîte noire, les travailleurs lisent les données, les décryptent et les analysent. Après cela, vous pouvez comprendre si l'équipage a commis des actions interdites ou des erreurs, ou s'il y a eu une panne technique qui a causé l'accident.

Mais les enregistreurs de vol aident les travailleurs de l'aviation non seulement dans les enquêtes sur les catastrophes. Après chaque vol, le personnel au sol étudie les données qui en sont lues, ce qui permet de suivre l'état technique de l'avion et d'effectuer les travaux nécessaires. En d'autres termes, la boîte noire contribue à améliorer la fiabilité et la sécurité du transport aérien.

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